Automobilski čvrsti državni relej

Ovaj a & B proizvod je solidan - državni relej, državni relej ({2}} Koristi se poluvodiče umjesto da upravljaju ciklusom, a kontrolni krug u unosu za 24-480 vac opterećuje i integrira izolaciju i zaštitu od prenapona .

Ovaj i & B relej, hvalisavši industrijski - razreda - razredna pouzdanost, ispunjava i potrebe za elektroničkom upravljačkom upravljanjem za proizvodnju tradicionalnih vozila na nadogradnju tradicionalnih vozila i oštrih - okoliša - otporne na rešenja za uključivanje, podloge automatizirane kontrole .

Dugotočnost i visoka pouzdanost: bez nosivih mehaničkih dijelova izbjegava pitanja abrazije i kontakta . izdržava visoke vibracije, traju preko 100 milijuna operacija za smanjenje održavanja i greške .

Brza brzina prebacivanja: Uključivanje / isključivanje u mikrosekundi, on brzo reagira na signale poput kontrola paljenja motora, povećavanje performansi vozila .

Niska elektromagnetska interferencija / EMI: Dizajn bez zavojnice eliminira privlače i odskoči, minimiziraju EMI {{. AC modele koriste prebacivanje nula napona kako bi se spriječilo poremećaje u elektroniku automobila .

Mala snaga i velika osetljivost: Niska snaga i široki naponski ulaz kompatibilni su sa logičkim krugovima, osiguravajući jednostavnu integraciju i energetsku efikasnost .

Automobilski sustav upravljanja motorom: Pokreće ECU signale, on brzo prebacuje snagu zavojnice paljenja za punjenje paljenja i kontrole operacija ubrizgavanja goriva da precizno regulira ubrizgavanje goriva, poboljšavajući efikasnost goriva i performanse goriva i performanse električne energije.

Automobilski sustav osvjetljenja: Primjenjivo na naslovne svjetlosti, itd.

Kontrola prozora: IT kontrolira rotaciju motora za prozor / dolje u motorima napajanja i pokreće motore za podešavanje položaja sjedala / nagib na SSR-ovim brzim odgovorom i pouzdanošću su glađe i brze stope niže .

Automobilski klima uređaj: Upravljanje početnim / zaustavljanjem kompresora i brzina ventilatora, on precizno regulira rad na osnovu senzora temperature unutar automobila, poboljšavajući udobnost uz smanjenje potrošnje energije.

Parametar proizvoda (specifikacija)

1. Proces proizvodnje

Usvaja hibridnu integrisanu tehnologiju, integrirajući poluvodičke uređaje (E {. g ., mostiće, tiristore) i pogonski krugovi na jednoj supstratu kako bi se osigurala visoka integracija i stabilnost .

Ključni procesi uključuju precizno zavarivanje poluvodičkih čipova, enkapsulacije sa visokim otpornim silikonom za zaštitu od vlage i vibracije i automatizirano ispitivanje za ulazno-izlaznu izolaciju i zaštitu od prenapona.

2. Kontrola kvaliteta

Podvrgava 100% funkcionalno testiranje, uključujući test napona (24-480 VAC kompatibilnost opterećenja), prebacivanje mjerenja vremena odziva (preciznost mikrosekunde) i preciznost emisije EMI.

Ekološka struja: simulira automobile operativne uslove (-20 stepen za +70 stepen ciklusa stepena, 50g vibracije) kako bi se osigurala pouzdanost proizvoda .

3. Sposobnost proizvodnje

Opremljen je srednjim proizvodnim linijama i automatskom opremom za pakiranje, sa godišnjom izlomkom od 5 miliona jedinica.

Podržava prilagođenu proizvodnju za različite modele vozila, nudeći fleksibilan ulazni napon ({4-32 VDC) i konfiguracije interfejsa opterećenja.

Kompatibilnost strukturnog dizajna i instalacije

4. Strukturni dizajn

Terminalni blokovi: Postoje gornji i donji dvostruki terminalni terminali . "1, 2" odgovaraju ispravnom opterećenju, a "3, 4" odgovaraju DC kontroli . priključne rupe su redovne, olakšavaju brzo ožičenje i smanjenje mizoperacije .

Toplinacija i ugradnja: Usvaja modularna školjka . prorezi za disipaciju i din.